1月10日，2020年春运第一天。

　　当日，携程发布《2020年春运旅客出行趋势报告》（以下简称《报告》），显示长三角、珠三角、京津冀地区成为节前主要人口的迁出地；节后，河南、安徽、湖南、山东等地是热门迁出地。

　　十五大城市节前人口大量迁出

　　根据《报告》，1月10日开始，出行人数会逐步上升，节前一周迎来春运客流高峰，最高峰出现在1月21日。返程客流，在1月30日和2月9日出现双高峰。

　　在这期间，上海虹桥站、广州南站、成都东站、北京西站、杭州东站、重庆北站、北京南站、深圳北站、南京南站、郑州东站是2020年春运期间“最忙碌”的火车站。

　　同时，携程汽车票数据显示，北京前往内蒙古赤峰、辽宁朝阳和阜新，成都前往攀枝花、西昌的线路是整个春运期间最火的几条线路。

　　从城市来看，《报告》称，一线、新一线城市是节前主要人口迁出地。节前一周人口迁出最多的十五大城市分别为上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、南京、武汉、重庆、西安、长沙、天津、郑州、苏州、宁波，大多位于长三角、珠三角、京津冀地区。

　　作为传统的劳务输出大省，河南、安徽、湖南、四川、重庆、贵州、湖北、广西等省份是节后的主要人口迁出地。

　　此外，根据《报告》，广州、北京、武汉、西安、南京、郑州、上海、杭州、成都、昆明是2020年春运十大热门中转城市。

　　部分小城市“一票难求”

　　同时，最近三年春运期间，乘坐高铁出行的旅客人数连续增长，2020年春运增长势头更显著。根据《报告》，约70%的旅客会选择高铁或动车，80后、90后是主流人群。

　　相对于火车，春运期间航班很少打折。但受运力增加等因素影响，2020年春运期间，飞往北京、重庆、成都、哈尔滨、厦门等热门旅游地的机票价格同比下降约2%。

　　但预订量大的热门航线并非最难买。今年春运期间，部分从大城市飞往小城市的航线，往往要提前至少两个月购票。其中，杭州至牡丹江平均提前购票天数约为76天，除夕前8天的经济舱机票就被抢购一空，堪称“最难买航线”。

　　另有数据显示，部分经济发达的强三四线城市，成为今年春运人口迁徙的“黑马”。《报告》称，义乌、晋江、龙口、宜兴、泰安等城市人口迁出量同比增幅超过一线城市。

　　为了回家，怎么办？

　　携程称，一位来自从北京出发的福建籍客人，两天间内，在携程平台上选择了汽车票、火车票、租车和机票产品，“倒腾”了8次之后，到达了最终目的地。

　　此外，由于在一些中转城市的换乘间隔超过了6小时，部分旅游选择在酒店候车、候机，因此，上述热门中转城市火车站、机场周边的中低星酒店，春运期间预订量同比增长超过了50%。

　　十万摩托大军不再

　　骑行为体验家乡变化

　　1月10日，是2020年春运首日，21世纪经济报道记者在佛山顺德区龙山加油站现场看到，数百辆“返乡摩骑”在工作人员的指引下，有序排队等待免费加油，准备踏上回家的路。

　　佛山市顺德区是广西、四川等来粤务工人员春节返乡的必经之路，每年数十万铁骑大军顶风冒雨、穿州过省，从这里回家过年。“摩托大军”一度成为广东春运代表现象之一。

　　但随着近年来经济发展、返乡交通方式的升级，春运返乡的方式发生了巨大变化。

　　据广东交通运输厅预测，2020年春运广东全省旅客发送量预计约2.024亿人次，较去年基本持平，其中道路约1.43亿人次、水路约575万人次、铁路约4400万人次、民航约960万人次。

　　而道路运输中，返乡人群大部分选择客运出行，摩托大军变得越来越少。

　　佛山市顺德区公安局交警大队民警江梦秋告诉21世纪经济报道记者，他在顺德区工作近20年，亲身经历了历年广东春运期间摩托大军返乡盛况。

　　“差不多每年要有10万人左右通过骑摩托方式经佛山顺德、高明，途径肇庆最后返回四川、广西等地。”江梦秋说，今年摩托大军已经变得很少了，大部分人的家人都已经通过高客与高铁回家了。

　　他表示，今年春运期间，预计会有超过万名务工人员通过骑行摩托方式回乡过春节。

　　据21世纪经济报道记者了解，为保障更多骑行摩托的务工人员能够顺利返乡过春节，包括中石化、中国邮政及粤运交通等企业联合交警部门开展了系列公益活动。

　　例如，“返乡摩骑”免费加油活动至今已连续举办八年，参与该活动的加油站已从广东178座延伸到广西，江西，贵州，湖南247座加油站，五省联动，辐射范围近100万平方公里。

　　据统计，该公益活动累计服务了超过320万的摩托大军和4200万的春运返乡人员。

　　21世纪经济报道记者注意到，当前80后与90后成为广东务工人员主流，返乡摩骑群体也发生了变化。

　　受访对象表示，他们选择骑摩托回家，不再是因为车票贵等原因，更多是一种体验，体验沿途风土人情及家乡变化。

　　广西贺州人吴锦洲在佛山顺德区务工多年，如今已在当地开起了自己的理发店。尽管已经有经济实力购买汽车，但他仍然坚持继续骑摩托回家过年。

　　他表示，这两年，广东与广西高铁通行非常方便，他都是先让妻子和孩子回老家，自己一个人骑回家。为此，他仅花在改装摩托上的钱就已经超过3万元。

　　吴锦洲告诉21世纪经济报道记者，从佛山骑行到贺州老家，他特意骑得比较慢，大概5个小时左右，是因为自己享受骑摩托带来的自由感，沿途还能够感受家乡多年来的巨大变化。